Voyah Free 4WD Edition Pure Electric Hybrid

Como a Voyah é grátis？

Como um SUV de tamanho médio, o design geral da Voyah livre parece mais atmosférico, com um comprimento, largura e altura de 4905/1950/1690mm, respectivamente, e uma distância entre eixos de 2955mm. elétrico puro. Os consumidores podem escolher de acordo com suas necessidades.

A versão estendida de alcance livre da Voyan está equipada com um motor de quatro cilindros de 1,5T, combinado com um gerador com uma potência máxima de 80kW e motores duplos dianteiros e traseiros com uma potência máxima de 510kW e torque de pico de 1.040Nm. A aceleração de 100 km da versão estendida pode atingir 4,5 segundos, e sua faixa NEDC pode atingir 860 km. A versão elétrica pura é padrão com um motor assíncrono CA que produz 255kW e 520N-m, com uma aceleração de 100 km de 7,3 segundos, uma velocidade máxima de 180 km e uma faixa de NEDC de 505 km. E o modelo elétrico puro pode estar opcionalmente equipado com o pacote de desempenho, o que resultaria no mesmo sistema de motor duplo dianteiro e traseiro que o modelo de extensor de alcance, apenas sem o motor usado para extensão de alcance, e os motores têm o mesmo Power O trem de força será o mesmo que o modelo sobrealimentado, mas sem o motor para extensões de alcance e com os mesmos parâmetros do motor. A versão elétrica pura tem uma aceleração de 100 km de 4,8 segundos e uma faixa NEDC de 500 km.

Ponto de vantagem:

1 pioneiro esportivo e bonito!

Asa voadora através da faixa leve /grade de ondas leves

Rodas dinâmicas de 5 raios com o anel de estrela/defletor de vento anti-gravidade

2 navegação eficiente e de alta velocidade

Bom algoritmo + big data + mapa de alta precisão = experiência de direção inteligente mais inteligente
Câmera HD x13, radar de onda milimétrico x5, radar ultrassônico x12

Mudança eficiente de pista, rampas autônomas dentro e fora, ativa longe das faixas adjacentes de veículos grandes, a navegação evitando automaticamente o congestionamento para escolher a rota ideal, o sinal de acesso ao túnel não cai, de acordo com a milhagem restante, eletricidade/combustível, o estado do motorista de O julgamento integrado da área de serviço para inserir o lembrete (para obter mais detalhes, consulte o vídeo do produto)

3 passeio esportivo de alto desempenho

30% mais leve que o chassi de aço, mais leve e mais resistente, durável e confiável; passeio suave e sedoso, total confiança nas curvas
Suspensão de ar ajustável de 100 mm

4 economia de energia e economia de combustível com longo alcance

Extender de 1,5 Tapete de ciclo de Miller de 1,5T com 42% de eficiência térmica, a primeira eficiência térmica dos produtos de extensor de alcance.
Motor de fio plano de 8 camadas, eficiência máxima> 94%, equilíbrio perfeito entre baixo consumo de energia e alto desempenho.
Três em um sistema de acionamento elétrico integrado, a ocupação do espaço do sistema é menor, o empoderamento máximo da potência e o uso do espaço.

5 Cockpit de primeira classe de cockpit
Ajuste elétrico de 12 vias/aquecimento/ventilação/massagem
Interação inteligente da voz, multitarefa ao mesmo tempo, reconhecimento de zona de quatro somes, cobertura de função completa, jogos de voz
Painel de carregamento rápido de suspensão 50W
Tela de toque integrada traseira, controle musical de suporte, teto solar/ajuste do dossel, descanso de tela, ajuste de brilho
Tela tripla elevável all-in-one, Danner Hi-Fi, teto solar panorâmico inteligente e inteligente, Chip da Qualcomm 8155

Se não há dúvida sobre a marca Voyah CR , há uma grande necessidade de espaço e, em comparação com o Voyah Free, a utilização espacial e o conforto do assento do sonhador são superiores, embora o interior livre da Voyah também seja bastante espaçoso. Em segundo lugar, o desempenho motriz do sonhador também é satisfatório. O passeio substável e o excelente sistema de suspensão tornam a experiência de condução fácil e agradável em todas as condições da estrada. Mesmo em alta velocidade, o sonhador mantém boa estabilidade e dá muita confiança. E embora a sensação de direção do Lantus livre também seja boa, parece um pouco flutuante e menos estável do que o sonhador da Voyah em velocidades de rodovias.