GWM Tank 300 veículo off-road

O senso de poder também vem de suas dimensões de tamanho perfeita: 4760 x 1930 x 1903 mm (comprimento x largura x altura) com uma distância entre eixos de 2750 mm. Essas dimensões fornecem excelente passabilidade e manuseio off-road. Características como o pára-choque dianteiro que bola externo com um guincho, o para-choque traseiro com um gancho de reboque, o pneu sobressalente externo montado na parte traseira e os painéis de proteção pretos ao redor dos arcos da roda adicionam muita diversão imaginativa a este pequeno "brinquedo".

O tanque 300 possui um chassi sem carga, com um ângulo de abordagem de 33 °, ângulo de partida de 34 ° e ângulo de aumento de 23,1 °. A folga mínima do solo é de 224 mm, com um grau máximo de escalada de 70%e uma profundidade de água de 700 mm. Durante as unidades de teste, ao enfrentar as crateras de concha ou as encostas da estrutura A, a trava diferencial do tanque 300 pode travar mecanicamente os diferenciais do eixo dianteiro/traseiro em 200 milissegundos e travar eletronicamente o caso de transferência central, garantindo que 100% da tração do motor seja transferido para o Rodas com aderência, superando facilmente essas superfícies da estrada de eixo cruzado.

O off-road geralmente envolve navegar em caminhos extremamente estreitos e fazer uma inversão de marcha em uma estrada sem saída pode ser uma dor de cabeça. A função "Tank Turn" do Tank 300 resolve esse problema com eficiência. Quando o sistema detecta que o ângulo do volante excede um valor definido, o sistema de frenagem EPB aplica força de frenagem às rodas traseiras internas para reduzir o raio de viragem. O raio de giro do tanque 300 pode ser reduzido em até 1,2 metros, fazendo com que pareça dirigir um carro compacto.

O sistema de vista surround em 360 graus e o recurso de chassi transparente também permitem que você visualize mais intuitivamente informações sobre o veículo, evitando efetivamente riscos, como pedras afiadas, perfurando pneus ou rochas salientes causando danos na parte inferior da corpo. Sua última geração desenvolvida no sistema de controle ATS All-Terrain é uma reminiscência da descoberta do Land Rover. Ao coletar dados de inúmeros profissionais off-roaders navegando com sucesso em vários terrenos, o Tank 300 compilou um sistema de controle inteligente digital com oito modos básicos, incluindo o padrão de tração nas duas rodas (2H), o padrão de tração nas quatro rodas (4H), quatro rodas nas quatro rodas, Drive Snow (4h) e tração nas quatro rodas de baixa velocidade (padrão 4L, estrada irregular, lama, montanha, rocha). Além disso, se você é um especialista off-road, pode mudar para o "Modo Especialista", desative o ESP e experimente a emoção final de "Drifting" em rochas.