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Modelo: GWM Tank 300
marca: Gwm
Finura: Novo
Espécies: SUV
Combustível: Elétrico, Híbrido
Caixa De Velocidade: Automático
Origem: China
Posição De Direção: Deixou
Caminho De Carro: AWD
Lugar De Origem: China
Unidades de venda | : | Set/Sets |
Híbridos leves se livram do alto consumo de combustível GWM Tank 300
Interior, o carro novo como um todo continua a seguir o estilo de design existente. Especificamente, seu conceito geral de design segue o estilo off-road hardcore, com grandes linhas de contorno quadrado e reto emparelhadas com camarões arredondados, além de aberturas redondas de ar condicionado e botões de função redonda emparelhados com painéis interiores rômbicos quadrados, emparelhados com um senso maior de qualidade. Ao mesmo tempo, o carro novo também está equipado com tela de link duplo de 12,3 polegadas, etc., o que, por sua vez, aumenta o senso de tecnologia do carro.
O GWM Tank 300 vale a pena mencionar que a função de ar condicionado adota botões físicos, o que é mais conveniente de operar e também é propício à segurança da direção. Em termos de configuração, o novo carro será equipado com carregamento rápido sem fio de 50W para telefones celulares, alto -falantes de caracóis, controle remoto da cidade (através do aplicativo para realizar o início remoto, o posicionamento de vesos, o posicionamento anormal do veículo, o aquecimento do volante, o fechamento remoto Janelas, aquecimento do assento de controle, pesquisa de carro remoto, etc.), o original etc, etc.
Nos termos de energia, o novo carro será equipado com um sistema híbrido leve que consiste em um motor turbo de 2.0T + 48V, com uma potência máxima do motor líquido de 180 kW e um torque líquido máximo de 380 nm. Em termos de transmissão, é compatível com uma caixa de engrenagens 9AT longitudinal. De acordo com a declaração oficial, sua eficiência térmica do motor atinge 38%, e o torque máximo de carga da transmissão é de 750 nm. Além disso, o carro está equipado com um corpo sem carga e um sistema de tração nas quatro rodas de compartilhamento de tempo com travas diferenciais dianteiras e traseiras.
Os assentos também são projetados ergonomicamente, com o assento do motorista principal fornecendo ajuste elétrico de sede de 8 vias + ajuste elétrico de encosto de 4 vias, massagem lombar, funções de ventilação e aquecimento na primeira fila e os bancos traseiros que fornecem ajuste de backrest de dois posições, trazendo uma experiência de condução superior aos passageiros. O design de costura em forma de diamante brilhante é embelezado para melhorar a sensação premium de todo o carro.
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