Hot vende tank 300 escuro cinza

O GWM Tank 300 PHEV está prestes a fazer sua estréia. O novo carro foi declarado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e está equipado com um sistema híbrido plug-in que consiste em um novo motor 2.0T e um motor elétrico.
O logotipo "PHEV" foi adicionado sob a marca da cauda do tanque GWM 300, e a fonte de "tanque" foi alterada para "Great Wall Tank Off-Road". O carro novo estará disponível nas versões da cidade e off-road, com as diferenças de aparência refletidas no uso de tratamento preto defumado em detalhes como a grade central, maçanetas, cabine de rodas, prateleiras e espelhos externos. O novo carro também oferecerá uma nova forma de jantes de liga de alumínio de dois tons, mais sentimento hardcore.

O tanque GWM 300 PHEV continua o design de estilo da versão combustível do modelo, a grade dianteira retangular com faróis redondos parece muito retrô, e o ambiente frontal elevado também é bastante difícil. O comprimento, a largura e a altura do corpo ainda são 4760*1930*1903mm, com uma distância entre eixos de 2750 mm, e o contorno quadrado, além das cabines de mão que mostram o estilo "Duis Guy". A porta traseira de abertura lateral, montada em costas, "Small Bag", aprimora ainda mais a atmosfera hardcore off-road. Ao mesmo tempo, também pode ser equipado com pedais laterais elétricos opcionais, mangueira de aranha, ganchos de reboque e assim por diante.

Em termos de energia, o tanque GWM 300 PHEV será equipado com um sistema híbrido plug-in que consiste em um novo motor a gasolina 2.0T e um motor elétrico. Entre eles, o modelo de motor 2.0T "E20NA", o mesmo que o tanque GWM 500 HI4-T, declarou a potência máxima de 185kW, potência líquida de 180kW, em comparação com o atual motor GWM 300 2.0T (167kW) é mais forte, e espera -se que seja atualizado para a transmissão 9AT. Além disso, a mesma capacidade de 37,11kwh de bateria de lítio de três yuan, faixa elétrica pura de 105 km, consumo de combustível de 9,5L/100km.