O campo das estações de carregamento super está inaugurando uma nova rodada de competição pelo layout do boom.
January 25, 2024
Empresas de automóveis por coincidência entusiasmados com o ultra-carregamento
Uma das razões diretas para a popularidade das estações de sobrecarga é a crescente popularidade da tecnologia de plataforma de alta tensão de 800V no campo dos veículos elétricos. De acordo com as estatísticas incompletas, atualmente foi ou será determinado em um futuro próximo a lançar a plataforma de alta tensão de 800V da marca de automóveis tem mais de 20, é conhecida por empresas de alta tensão, incluindo a Mercedes-Benz Eva Eva , BMW Neue Klasse Platform, Byd E Platform 3.0, Arquitetura Xiaopeng Fushang, Geely Sea Hao Han Platform e assim por diante. O carregamento super rápido e 800V são aclamados há muito tempo como os "parceiros de ouro" por melhorar o desempenho e a eficiência de uso dos veículos elétricos. Em particular, o carregamento rápido e o super carregamento de alta tensão, devido às características de carregamento rápido e alta eficiência, são consideradas o "aplicativo assassino" para resolver o uso da ansiedade dos veículos elétricos e até "substituir" os veículos de combustível tradicional. Em outras palavras, mais e mais carros de 800V, no uso de sua demanda super rápida de carregamento super rápida, também são cada vez mais exuberantes, o Super Charging se tornará uma necessidade. Quão ativos são as empresas de carros no campo da sobrecarga? Examinamos as informações recentes divulgadas por empresas de automóveis na construção de estações de superalimentação.
Profundo envolvimento de "jogadores não automotivos"
Além das empresas de veículos, diferentes vínculos na cadeia da indústria de veículos elétricos, diferentes papéis das empresas, a superalimentação também gerou um forte interesse, como o chefe das empresas de baterias representadas pelo Ningde Times e Huawei profundamente envolvidas no setor automotivo e e breve. Da bateria de energia ao campo de sobrecarga, por trás desse profundo envolvimento, há uma natureza inata e uma tendência imparável. 16 de agosto, o Ningde Times enviou uma "grande jogada", oficialmente lançada a Bateria de Super Charging Line, o que significa que o fosfato de ferro de lítio pela primeira vez para obter 4C Super Charging e será a produção em massa. de significância fundamental para a abertura abrangente da nova era de super carregamento de automóveis Energy. Driving Range. De acordo com o plano, a bateria de Shenxing será produzida em massa até o final deste ano, e os carros elétricos equipados com a bateria super carregada de Shenxing também serão listados no primeiro trimestre do próximo ano. Quais empresas de automóveis usarão baterias super-carregadas de Shenxing? Na Conferência do Ningde Times, Changan, Chery, Krypton e outras empresas de automóveis relacionadas à pessoa responsável pelo formulário de vídeo para a bateria super carregada de Shenxing "Call". Imediatamente após a conferência, a Avita anunciou que seria o primeiro lote de novas marcas de veículos energéticos equipados com a bateria de superalimentador Shenxing do Ningde Times. Antes disso, o Ideal e o Krypton também anunciaram o uso da bateria do Ningde Times Kirin para atender ao desembarque de soluções de plataforma de tecnologia 800V. Um fenômeno interessante é que, na cooperação entre OEMs e empresas de baterias, devido à popularidade da sobrecarga, a relação entre os dois lados da cooperação, competição e jogo também sofreu mudanças sutis. Atualmente, do ponto de vista doméstico, o grau de confiança nas empresas de veículos é relativamente alto, as empresas de baterias parecem estar "ligeiramente em vantagem". De fato, na era da super-cobrança, pelo menos nesta fase, as empresas de automóveis e as empresas de baterias estão mais intimamente vinculadas à cooperação. Até certo ponto, as empresas de automóveis "confiam" nas empresas de baterias da cabeça para fornecer um conjunto completo de soluções de sobrecarga, incluindo células de bateria e sistema de gerenciamento de bateria (BMS). Como todos sabemos, ao mesmo tempo, as empresas de veículos no sistema de gerenciamento de bateria do BMS de auto-pesquisa gerou um forte interesse e colocou em ação, a proporção de empresas domésticas de automóveis que a auto-pesquisa da BMS se levantou o tempo todo, e até mesmo Quase metade ou mais da metade da proporção geral de todo o conjunto de soluções para adotar o fornecedor de bateria não é alta. No entanto, o lançamento da bateria de Shenxing e, de acordo com o estágio atual do campo de super carregamento de controle técnico do status quo, a maioria das empresas automotivas domésticas para a super-carregamento do BMS auto-desenvolvido se a correspondência ideal Com a bateria de super carregamento, parece não ser capaz de "embalar suas malas". Ou seja, as empresas de automóveis só podem escolher o Ningde Times da célula de bateria de Shenxing, mas com o BMS auto-desenvolvido realmente corresponde a como e não ousa garantir. Além da era Ningde, incluindo o íon de íon de lítio, a FU Can Science and Technology, a Honeycomb Energy, Xin Wangda e a Giant Bay Technology Research e outras empresas aceleraram o campo doméstico de super-carregamento nos últimos dois anos. Além disso, a Huawei também lançou recentemente um supercharger de refrigeração líquida completa.
Em resposta ao processo de transição de eletrificação, os postos de gasolina tradicionais também estão procurando uma nova direção. 7 de setembro, a Petrochina anunciou a aquisição de 100% das ações da Putian New Energy, o que significa que a Petrochina também começou a lançar o layout do campo de carregamento de veículos elétricos. Super carregamento no final onde a fragrância Estação Super Charging "Super Charm" na atração, incluindo empresas de automóveis, empresas de baterias e muitos participantes da cadeia da indústria precisam se envolver ao mesmo tempo, objetivamente também promove o progresso técnico do campo dos veículos elétricos, para facilitar o carregamento do carregamento Link do ponto de dor. Em relação à futura cooperação com as empresas locais chinesas no campo da tecnologia de super carregamento, Kang Linsong, presidente do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Group AG, disse em uma entrevista com este repórter que Mercedes-Benz's Pure-Electric Models Atualmente, estão equipados com sistemas de bateria de alta tensão de 400V, e que a Mercedes-Benz avançará de forma abrangente o padrão de carregamento de 800V em um futuro próximo, o que significa que os clientes poderão desfrutar de serviços de carregamento mais rápido e eficiente.
